Die Ausstellung – in Zusammenarbeit mit dem Ferrari Design Centre und den Ferrari Museen – ist die erste einer Reihe thematischer Ausstellungen, die im neuen Museumsraum gezeigt werden, der dem Design gewidmet ist.

Zu sehen sind elf Fahrzeuge, die das Ergebnis der Arbeit des von Flavio Manzoni geleiteten Teams darstellen, ausgewählt aus mehr als siebzig seit 2010 in Maranello entworfenen Modellen und begleitet von einer Ausstellung, die nicht nur das Endergebnis, sondern den gesamten kreativen Prozess hervorhebt. Zeichnungen und Bilder des Making-of zeugen von einem Ansatz, der eine formale Schönheit anstrebt, die niemals Selbstzweck ist, mit ästhetischen Lösungen, die stets auf Funktion und Leistung ausgerichtet sind. Gezeigt werden 1:1-Stilmodelle – der Ferrari FXX-K von 2014, Gewinner des Compasso d’Oro 2016, eine extreme Version des LaFerrari für den ausschließlichen Einsatz auf der Rennstrecke; der Ferrari Daytona SP3 von 2021, Teil der von historischen Fahrzeugen inspirierten Icona-Serie; der Ferrari Vision Gran Turismo von 2022, das erste Concept Car des Hauses Maranello, das der Welt des virtuellen Motorsports gewidmet ist und zur Feier des 75-jährigen Jubiläums von Ferrari geschaffen wurde; der Ferrari F80 von 2024, der den Höhepunkt der auf eine Supercar angewandten Technologie darstellt; und der Ferrari 12Cilindri von 2024, der Tradition und Innovation vereint.

Zu den Serienfahrzeugen gehören der Ferrari Laferrari von 2013, der erste Straßen-Ferrari mit Hybridantrieb; der Ferrari Monza SP1 von 2018, Gewinner des Compasso d’Oro 2020 und zeitgenössische Neuinterpretation eines ikonischen Markenmodells; der Ferrari SF90 Stradale von 2019, das erste Serienfahrzeug mit PHEV-Technologie (Plug-in Hybrid Electric Vehicle); der Ferrari 296 GTB/GTS von 2021, ein revolutionäres Sechszylindermodell; und der Ferrari Purosangue von 2022, Gewinner des Compasso d’Oro 2024, mit einer innovativen „sportlichen Transaxle“-Architektur, Motor vorn-mittig und Getriebe hinten. Die Auswahl schließt mit zwei Einzelstücken: dem Ferrari SP38, One-Off von 2018, und dem Ferrari P80/C von 2019.